进气格栅的作用是什么？
随着汽车发展，对空气动力学的要求越来越高。主动进气格栅AGS不仅对温度控制有所帮助，还可以减小风阻，因此，对AGS等其他可转动零件的需求也逐渐的体现出来。
在现有技术中，AGS主要考虑散热方面的功能，使其能满足最恶劣工况下散热风量的需求。但是，在实际工况下，该设计不但造成热量损失，也会导致整车的空气阻力上升，从而造成油耗的上升，加大CO2的排放。
车辆空气动力学特性直接影响车辆的动力性、燃油经济性、操纵稳定性、乘坐舒适性和行驶安全性。车辆的气动阻力与车速的平方成正比,且气动阻力所消耗的功率和燃油又与车速的立方成正比。因此,通过空气动力学研究降低气动阻力、提高发动杋燃烧效率,不仅能提高车辆的空气动力学特性,还可以改善车辆的燃油经济性。
车辆行驶的气动阻力由压差阻力、摩擦阻力、诱导阻力、干涉阻力和内流阻力五部分组成。以前主要通过改进车身局部造型改善近车体气流流动状况降低压差阻力。但随着研究的深入,对汽车局部细节的改型已日趋成熟,大幅度的降低压差阻力变得相当困难。研究表明,内流阻力约占汽车总气动阻力的10%~8%,主要是由于气流通过车辆的冷却系统引起的。因此,改善发动机舱内部流场结构作为减阻的55世纪
是合理可行的。
进气格栅的作用是：
1、保护
说起进气格栅很多人首先想到的就是保护作用，保护水箱，发动机舱内的各个部件避免受外物撞击。这些没错，更重要的是汽车造型要考虑到流体力学问题，路面大部分飞虫，小砂石会被气流弹开，进气格栅主要是防止那些较大的石子进入发动机舱，对内部件造成破坏。
2、装饰
这个作用，相信大伙一眼就看得出，现在汽车越来越讲究颜值，要是没有进气格栅，发动机舱的各种管线支架暴露出来，肯定会影响整车的颜值。
3、形成自己的风格品牌
国外汽车制造厂商很多都是百年老店，他们拥有自己家族化的DNA，而这个进气格栅也慢慢变成他们特有的标签。看到宝马的双肾进气格栅，相信很多人不看车标也知道，这种形状是在宝马车上才有，这便是自己的品牌，自己的风格。
4、通风，进气，散热
发动机工作需要空气，这个进气格栅，作用便如它的名字一样：进气，保证空气能够进去。但是冬天的时候温度低，冷空气不能过多的被吸入发动机，所以在进气格栅的设计上，就需要下点功夫。既要保证夏天进气，又要保证冬天进去的冷空气不能太多。于是他们被设计出非完全镂空状。同时，夏天的时候还能散热。
